Предприятие по постройке и ремонта судов Southern Wind (Южный Ветер), разработала новую серию яхт Farfalla (Бабочка), которая принадлежит к семейству SW102. Первая яхта была построена в две тысячи тринадцатом году, получившая название Almagores II.

Отличительное свойство Farfalla
«Бабочка» имеет некоторые отличия от своих первых так сказать сестер. Во-первых, значительно увеличенное закрытое помещение на главной палубе, которое имеет огромные панорамные окна и слегка поднятый к верху салон. В прочем, в остальном судно осталось неизменно. Бортовое ограждение палубы на судне отсутствует, она имеет три гостевых и одну для обладателя этой красавицы, а в корме расположились каюты экипажа. Нижний прямой парус на грот-мачте, имеет теперь гик со встроенной закруткой, так же на более тридцатиметровой яхте имеется огромное помещение для стоянки автомобилей, который способен принять на стоянку вагон размерами около четырех метров. Ну как вы уже поняли, места в ней достаточно. Количество вытесняемой судном воды составляет шестьдесят пять тон.

Архитектурно-художественное оформленное внутреннего и внешнего интерьера яхты
За оформление парусного снаряжения судна принялась дизайнерское бюро Farr Yacht Design. Экстерьером и интерьером занялась мастерская Nauta Yachts. Изобреталась она для чартерных путешествий. В большом пространстве увеличенной рубке имеются большие диваны, широкие шезлонги для принятия солнечных ванн. Также на ней вас порадует просторный салон, имеющий прекрасный ресторанный комплекс и лаундж бар.
В мастер-каюте обеспеченна внушительных размеров гардеробная. Проход для посетителей в нижнем корпусе яхты имеет связь с отсеком экипажа, кухней, снабжая практичность сервиса.

Цветовая палитра интерьера выражена в сдержанном, немногословном стиле. В ней присудствуют спокойные, расслабляющие, естественные оттенки древесины, голубого неба, и синей воды моря.

Сама яхта изготовлена из композитного материала, который сделали более мощным при помощи карбона и пара-арамидного волокна. Из карбона изготовлены мачты и гик, на которых развиваются около пятисот квадратных метров парусов. В безветренную погоду, судно приводят в движение двигатели на дизельном топливе.
На сегодняшний день, яхта проводит свое плаванье по просторам Средиземного моря.