Восстановление моторной яхты работа сложная и кропотливая, которая проходит в несколько этапов, состоящих из множества процессов. Справиться с этой работой сможет лишь тот специалист, который наряду с обширными теоретическими знаниями техники и механики, имеет многолетний производственный опыт и смог «набить руку» ремонтируя яхты и катера. Кроме умелых рук мастера, ремонт моторной яхты требует специальных условий, а именно просторного ангара, где можно поставить на стоянку яхту или катер, провести техническое обследование плавательного средства и уже потом приступить к ремонту.

Механики, осуществляющие ремонт яхт и катеров должны работать в комфортных условиях, не отвлекаясь на климатические помехи, поэтому помещение должно иметь системы отопления, кондиционирования и вентиляции. Очень важно, что бы работа проводилась с помощью современных инструментов, станков и приспособлений, которые облегчат работу специалистам и существенно уменьшат время ремонта.

Основные этапы производства ремонтных работ на яхтах и катерах
Приступают к ремонту корпуса яхты с осмотра днища, проверяя его на наличие осмоса. Предупредить этот процесс заранее, означает существенно продлить срок службы днища яхты. Верхняя часть корпуса судна , не должна иметь мест отслаивания гелькоута – специального синтетического покрытия, царапин, сколов, и трещин. Все обнаруженные на корпусе дефекты подлежат незамедлительному восстановлению.

В ходе эксплуатации яхты всегда сильно страдает палуба. Ее покрытие – это древесина тика, материал очень прочный и достаточно устойчив к механическим и атмосферным воздействиям. Но со временем и он «устает», теряя свои качества. Поэтому своевременная профилактика и плановый ремонт покрытия, помогут надолго сохранить палубу в отличном состоянии.
Одним из важнейших этапов в ремонте яхт и катеров является ремонтно-сервисное обслуживание двигателей. В моторный отсек судна допускаются лишь проверенные специалисты, лично получившие разрешение на ремонт мотора от капитана яхты. Не менее важна ходовая часть яхты с сопутствующими ей приборами и механизмами. Осмотр ходовых винтов, качество их вращения и целостность поверхности должна проводиться квалифицированными специалистами.

Проведя поэтапно все перечисленные виды работ и устранив изъяны и повреждения, можно смело спускать яхту на воду и отправляться в плаванье.